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福田奧鈴速運(yùn)新品全球上市發(fā)布會(huì)暨零界分銷(xiāo)矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯——2018（第十屆）福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式，天津福田，在諸城福田汽車(chē)超級(jí)卡車(chē)工廠舉行。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，天津福田貨車(chē)，福田汽車(chē)集黨委總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山，福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)務(wù)副總裁陳青山等領(lǐng)導(dǎo)，以及福田奧鈴客戶、經(jīng)銷(xiāo)商代表和來(lái)自全國(guó)的主流媒體，共同見(jiàn)證了這“三喜臨門(mén)”的時(shí)刻。

“小鋼炮”助陣 動(dòng)力再升級(jí)

作為本次賽事用車(chē)的奧鈴速運(yùn)全部搭載福田康明斯F2.8系列國(guó)六動(dòng)力，福田康明斯F2.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)是為城市高效物流量身定制的動(dòng)力產(chǎn)品，天津福田輕卡，結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、動(dòng)力更強(qiáng)勁、扭矩范圍更寬廣，是名副其實(shí)的全能型“小鋼炮”。

而搭載在全新奧鈴速運(yùn)上的是福田康明斯迭代升級(jí)后的F2.8系列國(guó)六產(chǎn)品除在排放方面升級(jí)外，產(chǎn)品的動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、智能化等方面都邁進(jìn)了新的臺(tái)階。

共創(chuàng)多贏，始終是福田奧鈴深耕品牌之道的未改初心。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，第十屆福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽又一次拉起了大幕。從首倡中國(guó)勒芒賽到第十屆賽事風(fēng)云再起，是福田奧鈴鍥而不舍的持續(xù)創(chuàng)新，和不斷推動(dòng)中國(guó)輕卡行業(yè)發(fā)展的決心。同時(shí)也是福田奧鈴從分銷(xiāo)、研發(fā)，到制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域的聚力，邁向商業(yè)模式的演變升級(jí)、大膽探索的過(guò)程。

“十年砥礪，星光搖曳?！敝袊?guó)勒芒賽不僅有著中國(guó)輕卡行業(yè)珍貴的集體回憶，更見(jiàn)證了中國(guó)輕卡行業(yè)過(guò)去十年來(lái)的跌宕與進(jìn)取。對(duì)中國(guó)勒芒賽的堅(jiān)守，天津福田卡車(chē)，聯(lián)袂速運(yùn)和新捷運(yùn)的相繼上市，以及零界分銷(xiāo)矩陣的構(gòu)建，更彰顯了福田奧鈴一直以來(lái)的傳承與創(chuàng)新。

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