值得一提的是,空中俯瞰,中心的“AMT、新能源、LNG、會享福業(yè)務(wù)”四大展區(qū)呈現(xiàn)“X”式樣?!斑@個‘X’代表了中國商用車未來的四大發(fā)展方向,有未知的挑戰(zhàn),更有無限的可能。”福田汽車黨委、總經(jīng)理鞏月瓊表示,“對于福田汽車來說,‘X’也代表著不斷的變革基因。過去三年,通過經(jīng)營管理變革,福田汽車不僅打開了增長通道,實現(xiàn)了增長,同時在不斷中國商用車行業(yè)發(fā)展。明年,福田汽車即將迎來1000萬輛,躍升到一個新的發(fā)展高度。未來,福田汽車將帶著‘X’的變革基因,持續(xù)在技術(shù)突破、產(chǎn)品升級、營銷模式、服務(wù)理念等方面行業(yè)發(fā)展,開啟中國商用車‘X新世代’?!?/p>






福田奧鈴CTS超級輕卡冷藏車以智能科技為車輛運營提供全程可視化管理,通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時監(jiān)測以及大數(shù)據(jù)后臺遠程掌控目標(biāo)車輛的運行情況,實現(xiàn)對冷藏和冷凍食品進行全程溫度控制,保證了冷藏效果,真正解決了冷鏈物流斷鏈問題。福田奧鈴CTS冷藏車率業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流運輸?shù)乃季S方式,幫助用戶和企業(yè)有效優(yōu)化運輸效率,提升生命周期價值,為全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運行、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系的建立提供范本。

一方面,近年來房地產(chǎn)和礦業(yè)等市場低迷整體經(jīng)濟的下滑使得商用車市場受到直接沖擊。呼市商用車整體市場不樂觀,甚至于位于西二環(huán)附近的很多經(jīng)銷商店面已經(jīng)都關(guān)門或改行做二手車交易等經(jīng)營。另一方面,呼市的輕卡用戶主要運輸生活物資,來往本市或臨近的包頭、鄂爾多斯,距離遠不超過300公里。用戶在選車方面主要以價格為主,越便宜越容易接受,一般用戶對輕卡的接受價格在5-7萬左右,對車型大小之類的要求較少,對價格相對較高的國四車型市場處于觀望過程中。
綠色輕卡凌寒獨放

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