相較于變化不大的整車外觀和內(nèi)飾,它的底盤匹配還是有很多值得一說的。首先實拍車匹配了??礔2.5系列的130馬力發(fā)動機,大輸出扭矩為400牛米。同時它也支持選裝同系列的156馬力發(fā)動機,大扭矩為460牛米扭矩。
大扭矩讓車輛的動力響應更加快速,另外歐馬可S1的用戶群體多是以城市配送下的商超配送、冷鏈運輸為主,城市路段紅綠燈頻繁起步是非常降低時效的,也是耗燃油的地方,這款??礔2.5發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)時,能夠輸出大330牛米的扭矩,整車起步更快了,油耗也能得到降低。






中控臺儲物格有一個蓋板設(shè)計,里面可以存放一些比較重要的及文件,歐馬可S1車廂內(nèi)部在儲物空間方面做得確實很不錯,對于一些文件和雜物較多的卡友是一個不錯的福音。中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間,所以在視覺效果上,歐馬可S1的空間感很不錯,中間座位的靠背高度與副駕設(shè)計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。
變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富,擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽,兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此,這樣的好處是當座椅靠背放倒時,可以形成一個近乎純平的休息空間,鋪上墊子卡友們即可進行短暫的休憩。

作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。座椅也是經(jīng)過升級的,采用雙色拼接設(shè)計,并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足,加上安全帶高度可調(diào),舒適性確實不錯。另外,手剎通過后移設(shè)計,讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

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