福田歐馬可-匯德威汽車(推薦商家)-福田歐馬可多少錢：

油箱為120L的黑色塑料材質(zhì)，塑料材質(zhì)有著耐腐蝕和輕量化的優(yōu)點(diǎn)，120L的容量屬于這個(gè)級(jí)別輕卡的正常操作，對(duì)于輕卡而言，過大的油箱會(huì)增加車身自重，而過小的油箱則對(duì)續(xù)航里程無法保證。

尤其是動(dòng)力鏈方面，該搭載的福康ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)均非常搶眼，并且在傳動(dòng)系統(tǒng)上采用了來自采埃孚的手動(dòng)變速箱，這樣的動(dòng)力匹配在輕卡上并不多見，也足以看出福田歐馬可在動(dòng)力配置上的用心。歐馬可S3與歐馬可S1均采用了大尺寸門鏡設(shè)計(jì)，后視鏡視野表現(xiàn)良好，并且使用了分段式組合鏡設(shè)計(jì)，小小的輕卡主、副駕駛都配齊了補(bǔ)盲鏡，前、副照地鏡也都標(biāo)配齊全。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可為何進(jìn)展如此迅速？那是因?yàn)樗盐兆×说男枨蟛⒄业搅溯p卡未來發(fā)展方向。

所謂把握住了用戶需求是因?yàn)樗诙ㄖ苹蠟樯钊?，?dāng)別人不知道定制化為何物的時(shí)候它就開始針對(duì)細(xì)分市場做定制化了，而當(dāng)有些車企開始做定制化的時(shí)候它則開始做深度定制了。這就像它著定制化的發(fā)展，而定制化已成為有些用戶對(duì)產(chǎn)品的需求。

尤其是冷鏈等類型的用戶，由于需要恒溫貨箱以及的動(dòng)力鏈，在配置上、上裝上都有近乎苛刻的需求，一車魚苗幾十萬元的情況普遍存在，一旦車壞在路上，一年的收入都不足以彌補(bǔ)損失。因此，針對(duì)細(xì)分市場用戶做深度定制考驗(yàn)著車企的技術(shù)實(shí)力，當(dāng)然也是為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的重要手段。

福田康明斯F系列無EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱，更簡單的機(jī)體設(shè)計(jì)，理論上能降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱，鋁合金殼體設(shè)計(jì)，有助于降低車輛自重。據(jù)悉，目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型，但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級(jí)別產(chǎn)品，實(shí)拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級(jí)后橋的原因很簡單，那就是不利于輕量化。

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