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福田奧鈴相關(guān)負責人介紹：“長期以來，福田奧鈴結(jié)合市場終端客戶，開發(fā)的專用冷藏保溫系列車輛，應(yīng)用雙壓縮機和單壓縮機技術(shù)保證冷藏效果。并可針對不同行業(yè)用戶量身訂制，天津奧鈴維修，滿足用戶對高速率產(chǎn)品的需求。”

此外，天津奧鈴服務(wù)站，福田奧鈴冷藏車均采用國際先進冷藏車生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝，具有保溫性能好、外形美觀、整體質(zhì)量輕、強度高、無滲透等優(yōu)勢。箱體材料全部采用冷藏車專用隔熱復合板，能更好地保護廂內(nèi)貨品，并對制冷設(shè)備和管路進行隔熱，可以減少冷量損耗和有害過熱，從而達到保證冷藏效果的目的。充分滿足當前冷鏈物流對于時效性、冷藏效果好以及運營效率高等需求。

而基于超級卡車平臺的福田奧鈴冷藏車將于2017年投入市場，屆時引領(lǐng)中國冷鏈物流行業(yè)走向新時代。

作為福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一，福田奧鈴在“升級換代”的核心價值主張下，正在為冷鏈用戶提供效率、高可靠、低運營成本的冷鏈物流一體化解決方案，天津奧鈴，有效推動中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。

當前我國冷鏈物流尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益還無法得到控制和整合。尤其是運輸環(huán)節(jié)，冷藏車普遍使用率低。市面現(xiàn)有冷藏車由于選用使用不當、功能不合理，車型種類少、使用者需求不一以及改裝現(xiàn)象嚴重等問題的存在，也導致冷鏈物流運輸效果差，浪費嚴重。

冷凍冷藏車廂對制冷機組的選擇

首先，要考慮冷藏車的廂體大小。一般情況下，6米以上的冷藏車廂體選用獨立機組，根據(jù)廂體的長短來確定選用什么樣的機組。而6米以下的廂體適合選擇非獨立機組，同時也需要考慮冷凍冷藏車廂的優(yōu)劣。

從運輸貨物的溫度需求考慮。從溫度控制方面說，天津奧鈴超級卡車，有深冷機組和保鮮機組。深冷機組的價格會比較的貴些，保鮮機組則相對便宜。值得注意的是，便宜的保鮮機組本身不具備除霜功能。

從運輸貨物的配送距離來選擇。長途或者市內(nèi)間隔比較遠的配送點，可以選用風機式制冷機組；而像用于城市中逐點配送貨物的冷藏車，選用蓄冷式的制冷機組或者獨立機組。

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