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從2004年一輛奧鈴輕卡下線至今，奧鈴CTS報價，奧鈴品牌已經(jīng)陪伴著運(yùn)輸人度過了13個春夏秋冬。福田奧鈴也憑借著自己的努力，成為了推動中國城市物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，奧鈴CTS維修，一步一步推動著中國輕卡升級換代。展望未來，輕卡市場的競爭將愈發(fā)激烈，在2017-2018年將會迎來市場的洗牌。

 

福田奧鈴2017年的整體目標(biāo)為年銷量11.3萬臺，奧鈴T3微卡3萬臺取得市場突破、換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級輕卡達(dá)到2.25萬臺的市場預(yù)期，進(jìn)一步穩(wěn)固奧鈴在中輕卡市場的先地位。那么福田奧鈴能否站穩(wěn)腳跟，奧鈴CTS專賣，實(shí)現(xiàn)預(yù)期呢？答案將會在之后一系列的“創(chuàng)新”行動中呈獻(xiàn)給市場。　

隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會（以下簡稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中，福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。

12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動中國輕卡升級換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級，福田奧鈴從未停止過對適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求，其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量，福田奧鈴已成為中國中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

2017年，隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)切換國五，城市物流配送行業(yè)用車需求面臨持續(xù)升級，輕卡的中化已成定勢。

3月25日，在圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動儀式上，福田輕型商用車發(fā)布了三款奧鈴品牌全新力作，其中包括兩款CTS超級輕卡車型——奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動力輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動力輕卡，以及一款奧鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見中國綠色物流裝備升級的迫切需求，再樹新篇，奧鈴CTS，持續(xù)以安全、綠色智能的品質(zhì)輕卡，滿足不斷升級的市場需求。本次上市的兩款超級輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車身康明斯3.8動力輕卡，上演超級輕卡“帽子戲法”，福田奧鈴彰顯超級本色。

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