




城市物流發(fā)展正在成為西部城市發(fā)展主旋律中的重要音符,其可靠化對(duì)運(yùn)輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場(chǎng)、縱向升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,定位中端的奧鈴CTS超級(jí)輕卡,融合超級(jí)卡車的先進(jìn)技術(shù),劍指城市物流,通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和整車性的四大突破,實(shí)現(xiàn)整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%,直接命中城市配送市場(chǎng)高油耗、低效率等痛點(diǎn)。

基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注,奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面,融入諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車舒適性大幅提升。此外,福田奧鈴?fù)ㄟ^進(jìn)一步發(fā)布搭載康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡,與原有搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS超級(jí)輕卡構(gòu)建起了超級(jí)輕卡的完備陣營(yíng),天津福田奧鈴CTS,進(jìn)一步提升了福田奧鈴在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌影響力。

在整合戰(zhàn)略之下,福田輕型商用車2年來收獲頗豐。2016年,加上海外,福田輕型商用車總共完成了12.2萬輛的總銷售量,同比增長(zhǎng)7.3%,其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷售7.22萬臺(tái),業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展,產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效,圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車業(yè)務(wù)的主體。

福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場(chǎng),以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整,鞏固了行業(yè)地位,掌握了市場(chǎng)話語權(quán),競(jìng)爭(zhēng)地位大大提升。

作為福田汽車集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車展上亮相,8月份的輕型商用車年中商務(wù)會(huì)正式發(fā),天津奧鈴CTS專賣,而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。
助力“十三五” 高節(jié)能
2016年,是“十三五”規(guī)劃的開局之年,天津奧鈴CTS,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶,面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,天津奧鈴CTS多少錢,中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領(lǐng)中國(guó)商用車未來的發(fā)展方向。

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